1. TỔNG QUAN & ƯỚC TÍNH GIÁ - KHUYẾN MÃI

Hyundai Kona lần đầu tiên xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào quý III năm 2018 với tham vọng cạnh tranh tại chiến địa SUV đô thị. Sau khoảng hơn nửa năm đầu tiên mở bán, Hyundai Kona đã nhanh chóng dẫn đầu phân khúc và khiến Ford EcoSport trở thành "cựu vương", trong khi Honda HR-V liên tục rơi vào tình trạng “ế hàng”.

Từ khi KIA Seltos ra mắt vào giữa năm 2020, vị trí dẫn đầu của Kona bị đe dọa liên tục và dần để vuột mất ngôi vương phân khúc. Tuy vậy, mẫu B-SUV này vẫn chiếm được chỗ đứng trong trái tim nhiều khách hàng nhờ sở hữu thiết kế trẻ trung, trang bị ngập tràn công nghệ đi cùng mức giá bán khá hợp lý.

Tính đến thời điểm hiện tại, Hyundai Kona hiện vẫn chưa có sự nâng cấp đáng kể nào so với bản ra mắt năm 2018. Hyundai Kona 2023 vẫn được phân phối dưới dạng lắp ráp trong nước, cùng mức giá bán cụ thể như sau:

 

 

Xem thêm

Đánh giá xe KIA Seltos 2022: SUV đô thị đáng cân nhắc

Đánh giá Mazda CX-3 2022: mẫu crossover có thiết kế đẹp mắt và những trang bị an toàn hàng đầu trong phân khúc

 

 

 

2. NGOẠI THẤT - KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ & NGÔN NGỮ THIẾT KẾ

Mặc dù tính từ thời điểm Hyundai Kona được ra mắt cho đến nay, phân khúc SUV đô thị vẫn luôn có nhiều sự lựa chọn, nhưng mẫu xe Hàn này vẫn khẳng định được sức hút riêng của mình với diện mạo trẻ trung, lịch lãm.

Đánh giá Hyundai Kona 2023 về kích thước, xe sở hữu thông số chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.165mm x 1.800mm x 1.565mm, cùng trục cơ sở đạt 2.600mm. Thông số này cho thấy Kona 2023 lớn hơn Ford EcoSport (4.096mm x 1.765mm x 1.665mm, 2519mm), nhưng nhỏ hơn KIA Seltos (4.370mm x 1.800mm x 1.615mm, 2610mm) và Toyota Corolla Cross (4.460mm x 1.825mm x 1.620mm, 2.640mm). Xét về tổng thể, đây đều là các thông số tiêu chuẩn trên một dòng xe B-SUV, vừa vặn di chuyển chính trong nội thành. Bên cạnh đó, Hyundai Kona 2023 có khoảng sáng gầm ở mức 170mm, thấp hơn Seltos (190mm) và EcoSport (200mm).

Thiết kế cũng là lợi thế cạnh tranh cực kỳ lớn trên Hyundai Kona 2023, khi mẫu xe là một trong những dòng xe đầu tiên của thương hiệu ô tô Hàn Quốc áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới “Điêu khắc dòng chảy”. Nhờ đó, Kona 2023 mang đậm phong cách cơ bắp, thể thao và cá tính.

ĐẦU XE

Đầu xe Hyundai Kona 2023 nổi bật với bộ lưới tản nhiệt họa tiết mắt xích đan vào nhau, được thiết kế theo phong cách thác nước Cascading Grill như những “người anh em” Tucson và SantaFe. Tuy nhiên, bộ tản nhiệt ở Kona 2023 bóp gọn hơn. Bên ngoài còn được viền thêm mạ chrome sáng bóng. Hyundai Kona 2023 có 2 chi tiết nhận diện thương hiệu ở phần đầu xe.

Một trong những điểm nhấn ấn tượng ở “mặt tiền” Kona 2023 chính là cách bố trí hệ thống chiếu sáng. Cụm đèn định vị ban ngày DRL cùng đèn báo rẽ đã được dời lên trên ngay sát nắp ca-pô, trong khi cụm đèn chiếu sáng chính lại di chuyển xuống dưới, được ôm trọn bởi viền khối mạ bạc bắt mắt.

Hyundai Kona 2023 bản 2.0 tiêu chuẩn được trang bị đèn pha cos dạng Halogen, cho tầm chiếu và cường độ sáng ở mức trung bình, trong khi các phiên bản cao hơn dùng bóng LED. Tất cả phiên bản đều có cảm biến đèn tự động.

THÂN XE

Đánh giá Hyundai Kona 2023 về thân xe, khu vực này khỏe khoắn, năng động với những đường gân dập nổi vuốt dài đến đuôi xe, tối ưu thiết kế khí động học. Mẫu SUV Hàn này cũng sở hữu bộ mâm có kích thước lớn trên từng phiên bản: bản tiêu chuẩn trang bị mâm 17 inch, 2 bản cao hơn 1.6 Turbo và 2.0 Đặc biệt dùng mâm 18 inch Diamond-Cut 5 chấu.

Tất cả phiên bản đều trang bị gương chiếu hậu tích hợp các tính năng gập/chỉnh điện, sấy gương và đèn báo rẽ. Tay nắm cửa cùng màu thân xe, trang bị cảm biến mở ở cửa lái. Khung cửa sổ được thiết kế to bản, mạ viền nhựa đen.

ĐUÔI XE

Di chuyển ra phía sau, Hyundai Kona 2023 có thiết kế đuôi xe đầy đặn, bệ vệ với phần cản gầm lớn. Cặp đèn hậu dạng LED vuốt mỏng, gói gọn trong nếp gấp nhấn sâu dưới kính hậu. Cụm đèn phanh, đèn báo rẽ và đèn lùi trên Kona cũng tách rời đèn hậu, được dời xuống thấp và đặt gọn trong hốc nhựa đen thể thao. Ống xả của xe giấu kín dưới gầm.

3. KHOANG LÁI TỔNG QUAN

Đánh giá Hyundai Kona 2023 thiết kế nội thất, xe có phong cách tối giản và đề cao tính thực dụng. Các chi tiết trang trí và chất liệu sử dụng được đánh giá là có độ hoàn thiện và tính thẩm mỹ cao.

Khoang lái trên Kona 2023 cũng áp dụng triết lý thiết kế HMI (Human Machine Interface) tương tự các dòng sản phẩm thế hệ mới của Hyundai, tập trung nhiều hơn về người lái với giao diện gọn gàng, dễ làm quen và thao tác.

Khu vực taplo của mẫu B-SUV này có thiết kế dàn trải theo phương ngang, tạo cảm giác thoáng đãng và rộng rãi. Kona 2023 sử dụng chủ yếu chất liệu nhựa cứng và tông màu đen trung tính ở tất cả phiên bản. Hai cột A bố trí gọn gàng, mang lại tầm nhìn thoáng và hạn chế điểm mù cho người lái. Cửa gió trung tâm được thiết kế bo tròn mềm mại, trong khi các viền cửa gió và nút bấm đều được mạ bạc sáng bóng làm điểm nhấn.

Vô lăng trên Hyundai Kona 2023 là loại 3 chấu bọc da, cho cảm giác cầm chắc chắn. Các nút bấm chức năng được tích hợp đầy đủ với đàm thoại rảnh tay, tăng giảm âm lượng, chỉnh chế độ đồng hồ và ga tự động Cruise Control. Ngay phía sau là cụm đồng hồ lái vẫn là dạng analog truyền thống, bao gồm 1 màn hình trung tâm và 2 đồng hồ tròn hiển thị vòng tua và tốc độ. Mong là ở bản nâng cấp, Hyundai Kona sẽ khắc phục và chuyển sang đồng hồ dạng digital, tương tự Accent và SantaFe.

Di chuyển xuống dưới, khu vực hộp số bố trí vừa tầm tay người lái, cần số bọc da tiêu chuẩn và phanh tay cơ truyền thống. Đây là điểm mà Kona nên xem xét và chuyển sang phanh tay điện tử tích hợp tính năng Auto Hold. Bệ tỳ tay ở hàng ghế đầu vừa đủ và có thêm hộc đựng đồ, thích hợp chứa các vật dụng cá nhân như điện thoại, sạc, ví tiền. Các hộc để đồ cũng được bố trí rải rác quanh cabin và tapi cửa.

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ

Đánh giá Hyundai Kona 2023 về trang bị tiện nghi, xe sở hữu màn hình giải trí trung tâm 8 inch có thiết kế dạng nổi khối, hỗ trợ kết nối USB, AUX, Bluetooth, Apple CarPlay và có định vị dẫn đường riêng. Hệ thống âm thanh trên xe gồm 6 loa Arkamys Audio System: 4 loa cánh và 2 loa treble cho chất lượng âm thanh ở mức cơ bản. Hệ thống điều hoà tự động có tốc độ làm mát nhanh và sâu, tuy nhiên chưa được trang bị cửa gió cho hàng ghế sau.

Riêng phiên bản cao nhất Hyundai Kona 1.6 Turbo được trang bị thêm cửa sổ trời, sạc không dây chuẩn Qi duy nhất trong phân khúc và tính năng khử ion trong điều hoà.

5. CÁC HÀNG GHẾ

Hyundai Kona 2023 có cấu hình 5 chỗ ngồi và có sự khác biệt nhất định ở từng phiên bản. Cụ thể, phiên bản 2.0 Tiêu chuẩn chỉ trang bị ghế nỉ và chỉnh cơ ở toàn bộ các ghế. Trong khi đó, các bản cấp cao hơn sử dụng ghế da, tích hợp tính năng chỉnh điện 10 hướng ở ghế lái. Tất cả phiên bản đều dùng tông đen chủ đạo cho hệ thống ghế ngồi.

Không gian các hàng ghế của Hyundai Kona 2023 được đánh giá khá thoải mái. Khoảng để chân hàng ghế trước khá rộng khi đạt 1.054mm, trong khi hàng ghế sau cũng không kém cạnh khi ở mức 880m. Tuy nhiên, do trần xe vuốt dọc xuống kiểu thể thao nên trần xe ở khu vực hàng ghế sau hơi thấp, kém thoáng và không phù hợp cho những hành khách có chiều cao trên 1m75.

Ở hàng ghế đầu, thiết kế ghế ngồi thể thao hỗ trợ công thái học rất tốt. Nệm ngồi dày, tựa đầu êm mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người sử dụng. Hàng ghế thứ 2 của Hyundai Kona 2023 trang bị đầy đủ 3 tựa đầu và tích hợp bệ tỳ tay ở lưng ghế giữa.

Khoang hành lý của Hyundai Kona có dung tích tiêu chuẩn là 361 lít, vừa đủ cho 3 vali cỡ trung. Đặt lên bàn cân so sánh với các đối thủ khác, con số này dường như lớn hơn Ford EcoSport (348 lít) và MG ZS (359 lít), nhưng nhỏ hơn KIA Seltos (433 lít), Honda HR-V (437 lít) và Toyota Corolla Cross (440 lít). Tuy nhiên khi cần thiết, người dùng có thể gập phẳng hàng ghế cuối để tăng tối đa thể tích của khoang hành lý lên đến 143 lít.

6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN

Đánh giá Hyundai Kona 2023 về khả năng vận hành, xe được giới chuyên môn đánh giá là sở hữu công suất và sức kéo vượt trội hơn hẳn các đối thủ cùng phân khúc. Mẫu xe hiện vẫn được phân phối với 2 tùy chọn động cơ, bao gồm:

Động cơ Atkinson MPI 2.0L, sản sinh công suất tối đa 149 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 180Nm tại 4.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp.

Động cơ Gamma 1.6T-GDI, tạo ra công suất 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại đạt 265Nm trong dải vòng tua từ 1.500 - 4.500vòng/phút, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.

Trong đó, động cơ 2.0L vừa đủ dùng cho 1 mẫu SUV di chuyển chủ yếu trong đô thị, hoặc thỉnh thoảng có những chuyến đi xa vào cuối tuần. Còn động cơ 1.6 Turbo dành cho những khách hàng mong muốn cao về cảm giác tăng tốc, đặc biệt là khi đi trên cao tốc. Tất cả các phiên bản đều trang bị hệ thống Drive Mode với 3 chế độ lái, gồm Comfort - Eco - Sport. Chế độ Comfort tập trung vào sự nhẹ nhàng, thư thái khi di chuyển. Chế độ Eco hướng đến việc tối ưu nhiên liệu, trong khi chế độ Sport giúp tăng cảm giác lái phấn khích hơn.

Hệ thống trang bị an toàn trên Hyundai Kona 2023 được đánh giá khá cao, chỉ xếp sau Toyota Corolla Cross. Ngoài những tính năng quen thuộc như hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi và camera lùi… Hyundai Kona 2023 còn sở hữu hệ thống hỗ trợ khởi hành xuống dốc, kiểm soát thân xe, cảm biến áp suất lốp,…

Phiên bản cao cấp nhất 1.6L Turbo còn có thêm hệ thống cảnh bảo điểm mù BSD (Blind Spot Detection). Khi radar phát hiện các phương tiện cùng lưu thông đang chuẩn bị tiến lên từ các vùng điểm mù, người lái sẽ được cảnh báo bằng tín hiệu nhấp nháy trên gương, từ đó hạn chế tối đa va chạm khi người lái muốn chuyển làn, xin vượt hay báo rẽ.

7. PHỤ KIỆN & NÂNG CẤP

Hyundai Kona bản tiêu chuẩn chỉ sử dụng mâm 17 inch có phần hơi nhỏ. Do đó các chủ xe tương lai có thể nâng cấp lên mâm Lenso 18 inch, với tên gọi JAGER-DYNA hoặc JAGER-NOVA cùng mức giá bán tại Việt Nam trong khoảng 23 triệu đồng/bộ 4 mâm.

Ngoài ra, 2 mẫu mâm Lenso khác là JAGER CRAFT và D1-FC với kích thước 18 inch có sẵn tại Việt Nam cũng là sự lựa chọn hợp lý cho Hyundai Kona 2023.

Ngoài ra, nâng cấp loại lốp xe tốt hơn cũng mang đến trải nghiệm lái tự tin và ít tiếng ồn hơn. Do đó, danhgiaXe khuyên bạn nên sử dụng loại vỏ/lốp Michelin Primacy 4. Đây cũng là cái tên được nhiều người dùng đánh giá rất tốt về sự êm ái cũng như ít tiếng ồn nhất trên thị trường.

Còn nếu bạn là người đam mê phong cách lái xe thể thao, mong muốn tối ưu hoá sức mạnh gần 180 mã lực từ khối động cơ 1.6 Turbo của Hyundai Kona 2023 thì loại vỏ/lốp Michelin Pilot Sport 5 là sẽ là giải pháp không thể hoàn hảo hơn.

8. KẾT LUẬN

Từng là cái tên làm khuấy động phân khúc SUV đô thị chỉ sau một thời gian ngắn ra mắt, tuy nhiên, với sự xuất hiện lần lượt của những gương mặt đình đám như KIA Seltos và Toyota Corolla Cross vào năm 2020, danh xưng ngôi vương đã bị vuột mất khỏi tay Hyundai Kona. Việc doanh số sụt giảm của Kona trong khi phân khúc SUV đô thị đang trở thành xu hướng của thị trường như hiện nay cho thấy mẫu xe đã và đang đánh mất sức hút của mình. Sau gần 5 năm ra mắt, đây là lúc thích hợp để Kona thay đổi, nhằm cạnh tranh tốt hơn trong "chiến địa" SUV đô thị ngày càng khốc liệt.

Mặc dù vậy, Hyundai Kona 2023 với những ưu điểm về thiết kế và khả năng vận hành ấn tượng vẫn sẽ là sự lựa chọn đáng thử cho những khách hàng yêu thích thương hiệu Hàn này, cũng như mong muốn sở hữu một mẫu SUV trẻ trung, mang lại những trải nghiệm chất lượng.

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

Xem thêm

Lăn bánh 800 triệu chọn xe gầm cao nào phục vụ gia đình?

Mua xe crossover tầm giá 700 triệu

Các dòng xe gầm cao hạng nhỏ và trung tại thị trường Việt Nam

Các dòng xe gầm cao 5 chỗ tại thị trường Việt Nam

Đánh giá chi tiết Hyundai Creta 2022 – Ngoại thất cứng cáp, nội thất rộng rãi và an toàn vượt trội với Hyundai SmartSense

 

checkimg('https://files01.danhgiaxe.com/3YAdWmU4_0h6SMUwnB1waYpmtAg=/fit-in/2048x0/20220809/artboard-5-2-152236-113940.jpeg')