Giới thiệu về sản phẩm

thuyền santamaria trong bóng đèn

Kích thước : dài 11cm x cao 5 cm x rộng 5 cm.

Gía trên chỉ áp dụng cho đơn hàng trên 2 triệu.

Kỹ thuật làm thuyền :

thuyền được làm bằng gỗ chia nhỏ ra thành từng mảnh ghép nhỏ , lắp ghép thuyền hoàn toàn bên trong bóng đèn . Dây thuyền làm bằng tre chẻ nhỏ quét sơn cắt nhỏ lắp ghép bên trong bóng đèn bằng các kĩ thuật đặc biệt .với dụng cụ là nhíp phẫu thuật và que sắt . Keo dán đặc biệt dùng trong xây dựng nhà cửa và đồ gia dụng đảm bảo chất lượng .

giá trên chỉ áp dụng cho đơn hàng trên 1 triệu

----------------------------------

Lịch sử thuyền santa maria

Santa María có thể là một thuyền cỡ trung ,dài khoảng 58 feet (17,7 m) , và theo Juan Escalante de Mendoza trong năm 1575,thuyền Santa Maria có trọng lượng khoảng 100 tấn và thuyền được sử dụng làm cho các cuộc thám hiểm. Các tàu khác của đoàn thám hiểm Columbus là nhỏ hơn thuyền lớp caravel như Santa Clara,  được biết đến như La Niña ("The Girl"), và La Pinta ("The Painted"). Tất cả các tàu đã qua sử dụng (nếu không thứ ba trở lên) và các thuyền này lúc đầu không được sử dụng cho mục đích thám hiểm. Nina, Pinta, và Santa María là tàu buôn khiêm tốn có kích thước tương đương kích thước của một chiếc du thuyền hiện đại , và không phải là tàu lớn nhất châu Âu vào thời điểm đó. Các phép đo chính xác chiều dài và chiều rộng của ba chiếc thuyền sử dụng trong cuộc thám hiểm của Columbus tìm ra châu Mĩ đã không còn tồn tại, nhưng ước tính có thể được đánh giá từ những giai thoại đương đại được viết ra bởi một hoặc nhiều thành viên phi hành đoàn của Columbus, và xác tàu tàu Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha đương đại từ cuối 15 và đầu thế kỷ 16 mà có thể so sánh kích thước với của Santa Maria;  Thuyền Santa María, là con tàu lớn nhất của Columbus, chỉ về kích thước này, và Nina và Pinta thậm chí còn nhỏ hơn nữa, chỉ 50 đến 75 tấn trọng lượng và có lẽ 15-18 mét (50-60 feet) trên boong .

Huyền thoại về con thuyền tìm ra châu Mĩ.Các thuyền sử dụng trên chuyến đi thứ hai của Columbus đã được đặt tên Marigalante và Gallega.

Santa María đã có một tầng duy nhất và ba cột buồm . Đây là chiếc thuyền chạy chậm nhất trong các thuyền của Columbus nhưng thực hiện tốt nhất trong việc vượt Đại Tây Dương. Sau khi tham gia vào lễ hội và uống rượu, Columbus ra lệnh rằng phi hành đoàn tiếp tục chèo thuyền tới Cuba vào ban đêm. Từng người trong  phi hành đoàn tiếp tục đi vào giấc ngủ cho đến khi chỉ còn một cậu bé điều khiển con thuyền khiến nó bị mắc cạn tại Cap-Haitien , Haiti vào ngày 25 Tháng 12 năm 1492,  Nhận thấy rằng con tàu đã không thể sửa chữa, Columbus ra lệnh cho người của mình tước gỗ từ con tàu. Các loại gỗ từ các tàu sau đó đã được sử dụng để xây dựng một pháo đài mà ông gọi là La Navidad (Giáng sinh) vì tai nạn xảy ra vào ngày Giáng sinh, phía bắc từ thị trấn hiện đại của Limonade [8] [9] ( xem bản đồ , và các bức ảnh ).

(Bài viết về lịch sử thuyền có tham khảo và dịch từ nguồn Wikipedia)

Neo của Santa María bây giờ nằm trong viện bảo tàng quốc gia Haiti Haitien Musée du Panthéon (MUPANAH), ở Port-au-Prince, Haiti. [10]