Sự khác nhau giữa động cơ Diesel và động cơ xăng, ưu-nhược điểm của từng loại
Hiện tại bài viết này danhgiaXe.com đã cập nhập thêm động cơ hybrid và nhiều thông tin hữu ích khác, mời các bác xem tại Chọn mua ô tô máy xăng, máy dầu hay xe hybrid: so sánh ưu nhược điểm động cơ diesel, xăng và hybrid
Sự khác nhau giữa máy xăng và máy dầu? Máy xăng và máy dầu cái nào tốt hơn? Tại sao xe này dùng động cơ Diesel mà không dùng xăng, ... Vấn đề này luôn được nhiều người sử dụng thắc mắc và tranh luận. Vậy sự khác biệt giữa hai loại động cơ này ra sao? Ưu nhược điểm của động cơ xăng và Diesel thế nào? Bài viết dưới đây sẽ nêu ra sự khác biệt, ưu và nhược điểm của hai loại động cơ này giúp người đọc có cái nhìn tổng quát hơn về hai loại động cơ.
checkimg('https://static.danhgiaxe.com/data/201514/xang-engine_2630.jpg')
checkimg('https://static.danhgiaxe.com/data/201514/diesel-engine_9366.jpg')
Động cơ Diesel có đường dầu cao áp trong khi động cơ xăng có bô bin đánh lửa
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Đăng kí nhận ưu đãi ngay!
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Điểm khác nhau giữa động cơ Diesel và động cơ xăng:Động cơ Diesel sử dụng nhiên liệu là dầu Diesel, không có bugi đánh lửa, động cơ sinh công nhờ quá trình nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong xi lanh.
Động cơ xăng sử dụng nhiên liệu là xăng, sinh công bằng quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí trong xi lanh nhờ tia lửa điện ở bugi.
So sánh nguyên lý hoạt động của động cơ Diesel và động cơ xăng.
| Thì | Động cơ Diesel | Động cơ xăng |
| Hút | Hút không khí vào xi lanh | Hút hòa khí ( xăng + không khí) vào xi lanh |
| Nén | Nén không khí đạt áp suất và nhiệt độ cao: P = (30 - 35) Kg/cm² T = (500 - 600)°C Cuối quá trình nén, dầu được phun sớm vào buồng đốt. | Ép hòa khí với áp suất và nhiệt độ thấp hơn: P = (8 - 10) Kg/cm² T = (200 - 300)°C Cuối quá trình nén, bugi phát tia lửa điện đốt cháy hòa khí. |
| Sinh Công | Nhiên liệu phun vào buồng đốt hòa trộn với không khí được nén ở áp suất và nhiệt độ cao tự bốc cháy. Hỗn hợp cháy giãn nở sinh công cho động cơ. | Bugi phát tia lửa điện đốt cháy hòa khí trong xi lanh. hòa khí cháy giãn nở sinh công cho động cơ. |
| Xả | khí thải được xả ra ngoài qua supap xả. | Khí xả được thải ra ngoài qua supap xả. |
checkimg('https://static.danhgiaxe.com/data/201514/dau_905.jpg')
checkimg('https://static.danhgiaxe.com/data/201514/gasoline_1493.jpg')
Động cơ Diesel cháy do nén còn động cơ xăng cháy do đốt
Xem thêm bài viết cập nhật mới nhất:
Ưu nhược điểm của động cơ Diesel so với động cơ xăng:♦ Ưu điểm:
- Hiệu suất động cơ Diesel cao hơn so với động cơ xăng (1,5 lần).
- Dầu Diesel rẻ tiền hơn xăng.
- Mức tiêu hao nhiên liệu riêng của động cơ Diesel thấp hơn động cơ xăng.
- Dầu Diesel không bốc cháy ở nhiệt độ thường nên ít gây nguy hiểm.
- Do không có bộ chế hòa khí và bộ phận đánh lửa nên động cơ Diesel ít hư hỏng vặt.
- Động cơ Diesel chịu quá tải tốt hơn động cơ xăng.
♦ Nhược điểm:
- Cùng một công suất thì động cơ Diesel có khối lượng nặng hơn động cơ xăng.
- Tỉ số nén động cơ Diesel cao hơn nên đòi hỏi các chi tiết máy của động cơ phải tốt dẫn đến giá thành chế tạo mắc hơn.
- Các chi tiết của hệ thống nhiên liệu ở động cơ Diesel có độ chính xác rất cao (sai số 1/100mm) như bơm cao áp, kim phun nên giá thành chế tạo và sửa chữa cao hơn.
- Sửa chữa các bộ phận của hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel phải có máy chuyên dùng, dụng cụ đắt tiền và thợ có chuyên môn cao.
- Tốc độ động cơ Diesel thấp hơn tốc độ động cơ xăng.
- Động cơ Diesel gây ồn và "hôi" hơn động cơ xăng. (Điều này đã được khắc phục nhiều bằng các công nghệ tiên tiến).
Động cơ Diesel và động cơ xăng đều có ưu nhược điểm riêng. Tuy nhiên nhà sản xuất đã áp dụng hai loại động cơ này trên xe để phù hợp với mục đích sử dụng của mỗi dòng xe riêng biệt. Để cảm nhận và yêu thích một chiếc xe êm ái mượt mà như động cơ xăng hay mạnh mẽ và tiết kiệm như động cơ Diesel còn tùy thuộc vào sở thích và nhu cầu của mỗi người. Qua bài viết này mong mọi người sẽ có thêm kiến thức về hai loại động cơ này và dễ dàng lựa chọn hơn cho mục đích sử dụng xe của mình.
Xem thêm tại: https://www.danhgiaxe.com/su-khac-n...dong-co-xang-uu-nhuoc-diem-cua-tung-loai-7500